기후위기 대응, 전기화물차가 여는 지속가능 농촌 물류의 미래 – 친환경 운송전환이 우리 식량 시스템을 어떻게 바꾸는가
우리가 매일 먹는 식탁의 식재료는 어떤 과정을 거쳐 도시에 도달할까요? 물류 시스템은 농업의 보이지 않는 동맥입니다. 하지만 이 과정에서 수송 차량이 배출하는 온실가스, 미세먼지, 소음 등은 생태환경에 치명적인 영향을 끼칩니다. 더 이상 지속 불가능한 이 구조를 유지할 수 없다는 경고음이 세계 곳곳에서 울리고 있습니다. 전기자동차 같은 친환경 운송수단의 도입이 단순한 기술 혁신을 넘어 필수적인 전환으로 여겨지는 이유입니다. 이번 파주시의 사례는 이러한 전환이 어떻게 가능하고 왜 중요한지를 보여주는 현실적인 모델입니다.
배출 없는 수거차, 더블캡 전기화물차 도입 사례
2024년, 파주시에서 등록된 생활폐기물 수집·운반 전문업체 '클린환경'은 환경오염의 주범인 경유 수거차 대신 ‘무공해 전기화물차’를 선택했습니다. 파워프라자가 제작한 ‘봉고3ev 피스 더블캡’은 6인 탑승이 가능한 국내 유일 전기화물차로, 생활폐기물 수거의 특성과 도심 주행 조건에 최적화된 모델입니다. 내연기관 차량과 달리 주행 중 탄소배출 제로, 저소음이라는 점은 생활환경에 민감한 도시 지역에서 필수적인 요소로 꼽힙니다. 특히 도심 근거리 운행과 반복 운송이 잦은 농산물 운반, 식자재 유통, 마을 단위 직거래 배송 분야로도 적용이 가능해 농촌 물류 기반의 친환경 전환 가능성을 크게 넓히고 있습니다.
전기화물차로 인한 지역사회 효익
전기차의 가장 큰 장점은 미세먼지와 온실가스를 대폭 줄일 수 있다는 것입니다. 국립환경과학원에 따르면 국내 운송 부문 온실가스 배출량은 전체 배출량의 약 14.7%를 차지하며, 그 중 대부분이 디젤 차량으로부터 발생합니다. 이 중 농업용 물류 차량이 상당수를 차지한다는 점에서, 농산물 유통에도 전기차를 도입하면 농업 전반의 탄소발자국을 획기적으로 줄일 수 있습니다.
이번 적용 사례에는 공공기관은 물론 서울숲공원, 강릉시립수목원, 김천시청 등 전국 지자체와 여러 공원, 복지시설, 시장 등에서의 다목적 활용이 포함되어 있습니다. 이는 농촌의 다양한 유통 환경에도 해당 기술이 적용 가능하다는 것을 의미하며, 농촌 고령화 대응, 물류 효율성 제고, 친환경 이미지 강화 등 다방면의 사회적 가치를 창출합니다.
탄소중립 목표 달성을 위한 제언
세계식량농업기구(FAO)는 2050년까지 식량 시스템에서 발생하는 온실가스를 절반으로 줄이지 않으면 지구 온도 상승을 막기 어렵다고 경고했습니다. 운송 수단의 전환 없이는 이 목표 달성이 불가능하며, 경제적 투자 이상의 행동이 필요합니다. 특히 한국처럼 국토가 좁고 지역 간 물류 흐름이 활발한 국가에서는, 지방정부 및 농민조합을 중심으로 전기화물차 도입을 독려하고, 충전 인프라를 농촌 지역까지 확장해야 합니다.
또한 유기농 및 로컬푸드 유통망과 연계한 전기화물차 사용은 이중의 탄소 절감을 가능하게 하며, 결과적으로 도시소비자에게 더 안전하고 신선한 먹거리를 전달할 수 있습니다. 이는 식량안보와 식량주권 확보 차원에서도 중요한 전략입니다.
지속가능한 먹거리 체계 위한 실천 가이드
우리의 일상에서도 지속가능한 식문화를 위한 행동은 가능합니다. 가까운 곳에서 나는 지역 친환경 농산물을 구매하고, 농산물 직거래장터를 찾으며, 생활물류의 전기차 전환을 지지하는 정책에 목소리를 보태는 것도 일종의 실천입니다. 지역 농민들과 함께 하는 로컬푸드 협동조합, 또는 친환경 전환을 추진하는 지방정부의 캠페인에 참여하는 것도 중요합니다.
더 나아가 농업과 환경을 잇는 다큐멘터리(예:
기후위기와 식량위기가 교차하는 오늘, 육지의 노동이 미래의 생명을 지키는 답이 됩니다. 지속가능한 농업과 식량 유통을 위한 전환에, 우리 모두가 동참해야 할 시점입니다.
